Montage pièces - atelier partenaire Grâce à sa conception "Interlock", ce boîtier est plus facile à installer qu'un boîtier BB86 Pressfit standard. Il suffit de positionner les deux roulements de chaque côté du cadre et de visser les deux parties ensemble. En utilisant une clé de boîtier de type Shimano, il ne vous reste plus qu'à bien serrer l'ensemble ! La conception BB86 présente certains avantages, notamment une plus grande rigidité et un meilleur transfert de puissance grâce à sa largeur de boîtier de pédalier plus importante. Il est également compatible avec différents types de pédaliers, tels que les pédaliers à axe creux.Ce boîtier est équipé de roulements annulaires étanches de haute précision, garantissant un pédalage fluide et performant. Il est construit autour d'un corps en aluminium 7075-T6 usiné CNC, ce qui contribue à sa rigidité lors du pédalage. Détails :  Corps en aluminium 7075-T6. Roulements 100% étanches. Compatible uniquement avec les boîtes de vitesses standard BB86 / BB92. Corps / coupelles anodisés noirs. Logo et indication laser. Type de BB : PF avec montage vissé. Roulements annulaires. Diamètre de l'axe : 24 mm. Diamètre interne cadre : 41 mm. Poids : 108g. Couleur : Noir. Référence : PEPR2030. Comment identifier mon boitier de pédalier ? En savoir + Votre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure. Son remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, la première chose à faire est donc d'identifier quel pédalier vous souhaitez faire rentrer dans quel cadre ? Diamètre interne de boîte*Largeur de boîte*MontageStandardAxe pédalier recommandé**34,8 mm68 mmÀ VisserBSA / BSC24 mm / GXP / Dub 29 mm36 mm70 mmÀ VisserItalien24 mm37 mm90,5 mmÀ PresserBB 90 (Trek)24 mm / GXP / Dub 29 mm41 mm86,5 mmÀ PresserPF 86 (Shimano)24 mm / GXP / Dub 29 mm41 mm89,5 mmÀ PresserPF 90 (Shimano)24 mm / GXP / Dub 29 mm42 mm68 mmÀ PresserBB 3030mm / Dub 29 mm42 mm79 mmÀ PresserBB Right30mm / Dub 29 mm46 mm61 mmÀ PresserSpécialized30mm / Dub 29 mm46 mm68 mmÀ PresserPF 3030mm / Dub 29 mm46 mm79 mmÀ PresserBB Right PF 36030mm / Dub 29 mm46 mm86,5 mmÀ Presser386 EVO30mm / Dub 29 mm * Nous vous conseillons de démonter votre boitier d'origine pour mesurer avec précision les dimensions de la boïte de pédalier de votre cadre.** Cette compatibilité est donnée à titre indicatif, il éxiste également des boitiers "adaptateurs" qui permettent de mixer les standards. PLUS D'INFORMATIONS Comment remplacer un boitier Press-Fit ? Voir le tutoriel Caractéristiques Largeur de boite 86.5 Standard de Boitier BB86 Diamètre interne boite 41 Axe de pédalier 24 mm Standard de Pédalier Shimano Hollowtech II Boîtier de Pédalier Pride Racing BB86 Interlock Noir